Convoyeur à bande tubulaire φ800
Ce convoyeur à bande tubulaire est principalement composé de composants tels qu'un dispositif d'entraînement, une poulie d'entraînement, une poulie de courbure, un groupe de rouleaux, un dispositif de tension, un nettoyeur, un cadre de tête, un cadre de queue, une section de transition de tête, une section de transition de queue, une section standard et une bande transporteuse.
1 Le dispositif d'entraînement est la partie motrice principale du convoyeur à bande tubulaire, qui peut être constitué d'un moteur électrique, d'un réducteur, d'un accouplement à grande vitesse (accouplement hydraulique ou accouplement élastique en fleur de prunier), d'un accouplement d'arbre à basse vitesse, d'un frein, d'un antidévireur, etc. Parfois, selon les exigences de l'utilisateur, un moteur synchrone à aimant permanent à faible vitesse et à couple élevé peut également être adopté en option, ce qui présente les avantages d'une économie d'énergie et d'un rendement élevé, d'un petit volume, d'un poids léger, d'une densité de couple élevée, d'un rendement et d'un facteur de puissance élevés, et d'une forte capacité de surcharge, avec une efficacité d'entraînement augmentée de plus de 10 %.
2. La tête du convoyeur à bande tubulaire utilise plusieurs groupes de rouleaux de transition réglables et des groupes de rouleaux de presse pour guider la bande transporteuse circulaire dans une bande transporteuse parallèle ; la queue utilise plusieurs groupes de rouleaux de transition réglables pour guider progressivement la bande transporteuse parallèle dans une section transversale circulaire fermée.
③ La section de formation de tuyaux de ce convoyeur à bande tubulaire adopte un groupe de rouleaux hexagonaux réguliers, et les rouleaux sont disposés des deux côtés du cadre de la fenêtre de rouleau, avec trois rouleaux de chaque côté.
④ Pour ce convoyeur à bande tubulaire, des analyses approfondies ont été menées sur des aspects tels que la configuration d'entraînement, l'espacement des rouleaux de formage des tubes, la structure des fermes en acier, les valeurs de rigidité longitudinale et transversale de la bande et le maintien de la circularité. Parallèlement, des démonstrations dynamiques par ordinateur ont été réalisées sur la bande dans la section de transition, le processus de formage des tubes et ses différentes performances. Ainsi, le convoyeur à bande tubulaire offre non seulement une capacité de transport élevée et un fonctionnement stable, mais aussi une structure compacte et un coût réduit.
5. Le convoyeur à bande tubulaire offre une grande capacité de transport. Par exemple, pour le transport de matériaux à haute densité comme les minerais, sa capacité peut atteindre des dizaines de milliers de tonnes par heure. Il offre une excellente étanchéité, est particulièrement adapté aux zones à forte exigence environnementale et peut être utilisé pour le transport longue distance.
Notre entreprise a commencé à développer des convoyeurs à bande tubulaire circulaire dans les années 1990. Elle a collaboré avec de nombreuses entreprises et universités nationales et étrangères, s'est inspirée des technologies de pointe et de l'expérience de nombreuses entreprises étrangères et a développé de manière indépendante une nouvelle génération de convoyeurs à bande tubulaire circulaire, bénéficiant de droits de propriété intellectuelle indépendants : le convoyeur à bande tubulaire de type SKGD. Ce produit a été utilisé avec succès dans des projets tels que les systèmes de convoyage de charbon de TISCO, Huai Steel et certaines centrales électriques, et a été exporté vers des pays comme le Japon, l'Inde et l'Indonésie. Le convoyeur à bande tubulaire circulaire Shankuang a remporté le troisième prix de la science et de la technologie de l'industrie mécanique chinoise en 2012 et le deuxième prix du progrès scientifique et technologique de l'industrie mécanique provinciale. Shankuang a participé à l'élaboration de la norme industrielle JB/T 10380-2013 pour les convoyeurs à bande tubulaire circulaire.


