Des poulies sont fabriquées aujourd'hui dans l'atelier de Shandong Shankuang.
2026/03/21 14:47
L'atelier fonctionne de manière optimale et la fabrication des poulies de convoyeur se déroule avec constance et rigueur. Composants essentiels des équipements de convoyage, leur processus de production repose sur des étapes étroitement liées. Chaque étape est réalisée avec rigueur sous le contrôle strict du personnel, témoignant d'une approche de production pragmatique et méthodique.
La fabrication commence par le prétraitement des matières premières. Le personnel sélectionne un acier de haute qualité, reconnu pour son excellente résistance et sa ténacité, et procède à un tri manuel afin d'éliminer les impuretés et la rouille présentes en surface. L'acier est ensuite acheminé vers un équipement spécial pour le redressage, avec des ajustements répétés pour garantir un axe rectiligne et éviter les déviations lors des étapes de transformation ultérieures. Après le redressage, la surface de l'acier est polie section par section afin d'éliminer les couches d'oxyde et les bavures, ce qui permet d'obtenir une surface lisse et plane, base solide pour le formage ultérieur.
Une fois la préparation des matières premières terminée, le processus passe à la mise en forme du corps du tube. Conformément aux exigences techniques, des ouvriers qualifiés laminent l'acier et le fixent à l'aide d'outillage spécial afin de garantir la rondeur uniforme du tube. Après le laminage, les joints sont alignés avec précision avant le soudage. Pour éviter toute déformation due à une surchauffe locale, le soudage est réalisé par sections. Les scories de soudage sont immédiatement éliminées après chaque section, et les soudures sont inspectées afin de vérifier leur uniformité et leur profondeur. Tout défaut est réparé sans délai pour garantir la robustesse de la structure du tube.
Après le soudage et le formage, la production passe à l'assemblage des têtes d'arbre. Le personnel nettoie d'abord les surfaces de jonction des têtes d'arbre et du corps de tube afin d'éliminer les résidus de soudure et d'huile, puis applique uniformément un adhésif spécial. Les têtes d'arbre sont ajustées avec précision aux deux extrémités du corps de tube et serrées à l'aide d'outillage. Après le durcissement initial de l'adhésif, les roulements et les joints sont installés. De la graisse lubrifiante est appliquée sur les roulements avant leur installation afin d'assurer une rotation fluide. Les joints sont soigneusement ajustés aux jeux entre les têtes d'arbre et le corps de tube et fermement serrés, bloquant efficacement la poussière et l'humidité et prolongeant ainsi la durée de vie.
Une fois l'assemblage terminé, les poulies subissent un traitement de surface. Elles sont d'abord désoxydées et dégraissées, les impuretés étant éliminées par projection à haute pression, puis phosphatées pour améliorer l'adhérence du revêtement. Un revêtement anti-usure et anticorrosion est ensuite appliqué uniformément par projection. L'angle de projection est ajusté en continu pour garantir une couverture complète et une épaisseur homogène. Après séchage naturel du revêtement, la rugosité de la surface est contrôlée manuellement et les particules excédentaires sont polies avec du papier de verre fin pour une finition impeccable.
La procédure d'inspection finale est réalisée selon des normes rigoureuses. Les inspecteurs qualité effectuent d'abord un contrôle visuel complet afin de vérifier l'absence de défauts de soudure, d'intégrité du revêtement et de dommages superficiels. Ils font ensuite tourner la poulie à l'aide d'outils spécifiques pour s'assurer de sa rotation fluide, sans blocage ni bruit anormal. Parallèlement, la résistance de la fixation entre les têtes d'arbre et le corps du tube est vérifiée afin de garantir sa conformité aux normes d'assemblage. Ce n'est que lorsque tous les indicateurs sont validés que la poulie peut achever le processus de fabrication en cours et passer aux étapes suivantes.
