Les convoyeurs à bande tubulaires Shandong Shankuang continuent d'être expédiés.

Malgré les fortes chaleurs, Shandong Shankuang Machinery Co., Ltd. met tout en œuvre pour respecter les délais de livraison. Aujourd'hui, les éléments structurels du convoyeur à bande tubulaire continuent d'être chargés sur des camions et acheminés en urgence vers le site d'installation.

Le convoyeur à bande tubulaire circulaire, également appelé convoyeur à bande tubulaire, est un nouveau type de convoyeur à bande dérivé du convoyeur à bande à auge. L'objectif du transport tubulaire est d'optimiser l'enveloppement des matériaux par la bande transporteuse, permettant ainsi un transport en circuit fermé. Outre sa grande capacité de transport, sa structure simple, sa facilité d'utilisation et sa grande adaptabilité, caractéristiques des convoyeurs à bande classiques, le convoyeur à bande tubulaire circulaire présente également les avantages suivants :

1. Transport de matériaux en circuit fermé

Le transport des matériaux dans un convoyeur à bande circulaire évite tout risque de dispersion, de déversement ou de fuite. De plus, les matériaux sont protégés des intempéries (vent et pluie), ce qui prévient la pollution de l'environnement et empêche également toute contamination des matériaux par l'environnement. Ce procédé garantit un transport respectueux de l'environnement.

2. Le convoyeur peut être disposé le long d'une courbe spatiale

Grâce à son tube circulaire gainé par six rouleaux, la bande transporteuse ne dévie pas comme les convoyeurs à bande classiques. Ce type de convoyeur peut ainsi être agencé en spirale tridimensionnelle. Un seul convoyeur tubulaire peut remplacer un système de transport composé de plusieurs convoyeurs à bande ordinaires, réduisant ainsi le nombre de stations de transfert et de points d'entraînement.

3. Permet de réaliser un transport à grand angle

Du fait de sa forme tubulaire circulaire, la bande transporteuse exerce une pression latérale sur les matériaux, ce qui accroît considérablement le frottement entre ces derniers et la bande, permettant ainsi un transport à grand angle. Son angle d'inclinaison maximal est 1,5 fois supérieur à celui des convoyeurs à bande classiques, atteignant 30°. Après traitement de la bande, cet angle peut atteindre 45°, réduisant ainsi la longueur de transport, l'espace disponible et les coûts d'équipement.

4. Faible largeur de la section de convoyage centrale

Du fait de sa forme tubulaire circulaire, à capacité de transport égale, la largeur de la section transversale de la partie tubulaire est deux fois plus petite que celle d'un convoyeur à bande classique. De plus, contrairement aux convoyeurs à bande classiques qui requièrent des tréteaux séparés, le convoyeur tubulaire nécessite une structure en treillis qui, équipée d'une passerelle, peut servir de tréteau.

5. Les branches supérieure et inférieure du convoyeur peuvent être utilisées pour transporter différents matériaux dans les deux sens.

Autrement dit, les trajets aller et retour du convoyeur sont tous deux des sections porteuses, sans aucune section vide.

6. Large gamme de matériaux de transport

Les convoyeurs à bande tubulaire peuvent être largement utilisés dans des industries telles que la sidérurgie, les mines, le charbon, l'énergie électrique, la métallurgie, le ciment, l'industrie chimique, les ports, la fabrication du papier et le traitement des scories.

Notre entreprise a débuté le développement de convoyeurs à bande tubulaire circulaire dans les années 1990. Elle a collaboré avec de nombreuses entreprises et universités, tant nationales qu'internationales, a intégré les technologies et l'expérience de pointe de sociétés étrangères et a développé, de manière indépendante, une nouvelle génération de convoyeurs à bande tubulaire circulaire, le convoyeur à bande tubulaire de type SKGD, protégé par ses propres droits de propriété intellectuelle. Ce produit a été utilisé avec succès dans des projets tels que les systèmes de transport de charbon de TISCO, Huai Steel et certaines centrales électriques, et a été exporté vers des pays comme le Japon, l'Inde et l'Indonésie. Le convoyeur à bande tubulaire circulaire Shankuang a remporté le troisième prix du Concours chinois des sciences et technologies de l'industrie mécanique en 2012 et le deuxième prix du Concours provincial des progrès scientifiques et technologiques de l'industrie mécanique. L'entreprise Shankuang a participé à l'élaboration de la norme industrielle JB/T 10380-2013 relative aux convoyeurs à bande tubulaire circulaire.